Црни оксидни прирабнички завртки со висока јачина

Завртка за прирабница е завртка со вградена прирабница слична на мијалник под главата наместо посебна мијалник. Прирабницата го шири товарот за стегање на поголема површина на лежиштето, што значи поголема сила на стегање без дробење меки материјали. И ја елиминира потребата да се ракува со лабава мијалник за време на склопувањето. Црниот оксид е хемиска обвивка за конверзија која му дава темна завршница на завртката, притоа додавајќи блага отпорност на корозија и намалувајќи го триењето на конецот.

Зошто оваа комбинација е важна на теренот? Бидејќи прирабницата врши две работи одеднаш: го распределува товарот и се спротивставува на олабавување. Инженерите ги одредуваат завртките за прирабници кога сакаат почист склоп со помалку лабави делови - автомобилска шасија, штитници за машини и структурни врски.

Спецификации на производот

Оценки и завршувања

Степен 8.8: општа отпорност со висока цврстина, 800 MPa истегнување - машини и опрема

Степен 10.9: автомобилски и структурни апликации, 1.040 MPa истегнување

Степен 12.9: максимална јачина за критични врски, 1.220 MPa истегнување

Материјали: 40Cr/SCM440, 35CrMo, 42CrMo (семејство AISI 4140), 1045 за 8,8 одделение

Заврши: црн оксид (стандарден), цинкување, цинк-никел, дакромет, фосфат+масло

Нишки: метрички ISO 6g, UNC/UNF, целосна или делумна нишка по цртеж

Опција со назабена прирабница: забите под главата се загризуваат во површината за парење заради анти-вибрации

Финишот со црн оксид е повеќе од козметички. Формира тенок магнетитен слој кој држи лесна маслена фолија, давајќи му на завртките отпорност на корозија во затворени средини плус униформа, професионален изглед. За надворешна или корозивна услуга, препорачуваме цинк-никел или Дакромет - ќе ве советуваме врз основа на вашата околина.

Високо-цврсти црни оксидни завртки за прирабница Вистинска кутија

Индустрија: Тешки машини и автомобилско собрание

Материјал: легиран челик (одделение 10,9 / 12,9)

Финиш: Црн оксид (отпорност на корозија и абење)

Еден европски производител на индустриски машини се соочи со проблеми со олабавување на завртките и оксидација на површината на тешките држачи на моторот при услови на високи вибрации и висок вртежен момент. Тие бараа прилагодени завртки за прирабница со висока цврстина со прецизно заглавување на конецот и супериорна сила на стегање.

Произведовме прилагодени завртки за шестоаголна прирабница од одделение 10,9 со интегрирани назабени прирабници за рамномерно распределување на товарот и елиминирање на потребата од посебни подлошки. Нанесена е висококвалитетна црн оксидна завршница за зголемена отпорност на корозија и постојани перформанси на вртежниот момент.

Клучни карактеристики и придобивки

Одделение 8,8 до 12,9 Јачина, сертифицирано Завртките со прирабници од легиран челик се термички обработени и калени до степен 8,8, 10,9 или 12,9, потврдени со тестирање на истегнување и проверки на цврстина на секоја серија. Добивате сертифицирана сила, а не претпоставка - за критичните врски, таа сертификација е целата поента.

Интегрирана прирабница, помалку лабави делови Прирабницата ја заменува посебната мијалник, бројот на делови за сечење и времето на склопување. На производствена линија која склопува 1.000 спојници по смена, елиминирањето на мијалник по зглоб заштедува вистински минути - и отстранува цела класа на проблеми со квалитетот на „мијалникот што недостасува“.

Отпорност на вибрации по дизајн Областа на лежиште со широка прирабница го зголемува триењето под главата, отпорно на самоолабавување под вибрации. Додадете назаби под прирабницата и завртката ја фаќа површината како мијалник за заклучување - без мијалник.

Конзистентно однесување со вртежен момент Црниот оксид плус контролирано подмачкување дава предвидливо триење, така што вртежните клучеви произведуваат конзистентни оптоварувања на стегачот. Нема повеќе завртки кои „се чувствуваат затегнати“ при многу различни вртежи - вашиот QC спецификации за вртежен момент всушност значи нешто.

CNC прецизност, вистинска контрола на квалитет Конците се тркалаат или се сечат до толеранција од 6 g со целосно мерење, а главите се формираат или обработуваат со концентрични страни на прирабници. 100% оптичко сортирање ги фаќа димензионалните дефекти пред да стигнат до вашата линија.

Процес на производство

Завртките за прирабници започнуваат како челична шипка или жица од легиран челик, обработени со ладна насока или CNC обработка. Се формира главата на прирабницата, а потоа се тркалаат нишки (за цврстина) или се сечат (за прецизност) до толеранција од 6 g. Угаснувањето и темпераментот со термичка обработка ја постигнува целната оценка, проследено со завршна обработка на површината - црн оксид, позлата или облога по спецификација.

Контрола на квалитет: тестирање на истегнување, тестирање на цврстина, мерење на навојот и проверки на димензиите на секоја серија. 100% оптички екрани за сортирање за дефекти на конецот, оштетени прирабници и премаз што недостасува. Сериски сертификати со вистински тест вредности ја придружуваат секоја пратка.

Пакување и испорака

Завртките се спакувани во рефус картони, поли кеси или прилагодено прицврстување според вашите потреби на склопот, со заштита од 'рѓа за морски товар. Експрес за мали нарачки, поморски товар од пристаништето Кингдао за рефус. Документација: Комерцијална фактура, Список за пакување, товарен лист, сертификат за потекло, сертификати за тестирање на материјали. За цените на завртките за прирабница од црна оксид со висока јачина, нарачки на големо или понуда, контактирајте со нашиот тим за извоз.

Најчесто поставувани прашања

П: Која е разликата помеѓу завртката со прирабница и обичната завртка со мијалник? 

О: Прирабницата е интегрална - не може да се изгуби, испушти или погрешно да се постави за време на склопувањето и обезбедува конзистентна површина на лежиштето секој пат. Завртките со прирабници, исто така, обично нудат подобра отпорност на вибрации од склоповите со завртки и перење.

П: Кое одделение да изберам? 

О: Оценка 8,8 за општи машини, 10,9 за автомобилски и структурни, 12,9 за критични врски со големо оптоварување. Ако ни ја кажете апликацијата и оптоварувањето за стегање, ќе ја одредиме оценката - и ќе го обезбедиме сертификатот за тестирање.

П: Дали црниот оксид е доволна заштита за надворешна употреба? 

О: Црниот оксид одговара на затворени и благо влажни средини. За надворешна или корозивна услуга, препорачуваме обложување со цинк-никел или облога Dacromet. Ние ќе го усогласиме финишот со вашата околина.

П: Дали можете да обезбедите назабени завртки за прирабница? 

О: Да - назабите под прирабницата се загризуваат во површината за парење за максимални перформанси против вибрации. Наведете „назабена прирабница“ во вашата нарачка.

П: Дали давате сертификати за тестирање со завртките? 

О: Да. Секоја серија се испорачува со сертификат за материјал и извештај за тестирање, вклучувајќи вредности на затегнување и цврстина. Инспекција од трета страна (SGS) достапна на барање.